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常见问答

彩色慢行道用什么材料好？

彩色慢行道广义上指所有除公路用途之外所有彩色路面，如城市绿道、自行车道、市政便道、人行天桥、美丽乡村道路和景观路面等。这些道路基本要求是色彩选择性广、美观、耐污染、性能达到非机动车道或轻型轿车通行的要求，成本可控。这时，如果选用主要为公路用途的“陶瓷颗粒彩色防滑路面”就得不偿失，不仅价格高且由于面层彩砂脱落而给人以“粗制滥造”之嫌，同时由于过于粗糙的表面，行车或自行车摔倒容易造成人身伤害，且藏污纳垢，难以维持长期美观效果。
彩色慢行道宜优先采用水性环保彩色罩面材料，一方面环保作为当前治国之本，不容质疑，另一方面，作为慢行道，现代水性材料技术已完全能够满足其基本性能的需要，甚至诸多性能还超过传统的油性材料。典型的水性彩色慢行道材料包括水性彩色沥青罩面、沥路力聚合物彩色路面、ASA彩色沥青涂料等。

发光材料是什么原理？

市面上所说“白天吸收太阳光储存能量，晚上释放能量而发光…”这是一个缺乏科学依据的误导，这样一说，好像发光材料就像太阳能蓄电池一样，通过太阳光充电而夜晚放电，要是真能这样，世界早已改变，所有马路上的路灯用发光材料做不就万事大吉了。
某种物质受到激发（射线、高能粒子、电子束、外电场等）后，物质将处于激发态，激发态的能量会通过光或热的形式释放出来。发光就是物质在热辐射之外以光的形式发射出多余的能量，这种发射过程具有一定的持续时间。这里须要强调的是吸光储能和发光释能这两个过程都具有短时性和同步性，发光材料所表现出来的是在有光源的地方可能持续发光，在完全黑暗且持续无光源的环境，发光持续时间是相当有限的。所以，在设计发光路面时，应考虑一定的间断性光源更为合理。